GRÜNE Erfolge für mehr Verkehrssicherheit
Wenn überhaupt eine Partei in Deutsch-Wagram von Erfolgen in der abgelaufenen Legislaturperiode sprechen kann, dann sind es zweifelsfrei die GRÜNEN. Angesichts des Wahlprogramms 2005 und der vielen von den GRÜNEN ins Arbeitsübereinkommen eingebrachten Vorschläge darf ich mit Stolz über folgende Beispiele im Zusammenhang mit unseren Forderungen für mehr Verkehrssicherheit berichten.
Zu den wichtigsten unserer Anliegen gehören schon geraume Zeit Maßnahmen für mehr Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern in unserer Stadt. Bereits im April 2002 habe ich dem damaligen Verkehrsstadtrat und seinem Ausschuss mein Konzept für Schutzwege in der Bockfließerstraße präsentiert. 2005 ist es uns gelungen, im Arbeitsübereinkommen mit der ÖVP die Schutzwege mit hoher Priorität zu verankern. Selbstverständlich habe ich auch seither nicht locker gelassen und die zuständigen Gremien immer wieder zur Errichtung aufgefordert. Auch wenn es mir persönlich viel zu langsam geht, so sind bis jetzt immerhin folgende Querungshilfen realisiert:´
- Schutzweg (Zebrastreifen) in der Bockfließerstraße (L13) an der Kreuzung mit Bahnsteig bzw. Anton-Pfalz-Straße,
- Schutzweg samt Fahrbahnteiler in der Bockfließerstraße (L13) an der Kreuzung mit Arbeitergasse bzw. Stefan-Fadnger-Straße,
- Schutzweg samt Fahrbahnteiler in der Bockfließerstraße (L13) an der Kreuzung mit Gottlieb-Fichte-Gasse,
- Signalgeregelter Schutzweg auf der Hauptstraße (B8) bei der Apotheke,
- Signalgeregelter Schutzweg auf der Erzherzog-Carl-Straße (L6) beim Museum,
- Aufpflasterung und sogenannte Haifischzähne in der Friedhofallee an der Kreuzung Marktplatz,
- Aufpflasterung und Haifischzähne in der Friedhofallee an der Kreuzung Auf der Heide.
Bereits in intensiver Planung ist eine Querungshilfe an der Kreuzung Bockfließerstraße (L13) mit Eichengasse, ein weiterer Schutzweg ist vorgesehen an der Kreuzung Bockfließerstraße (L13) mit Andeas-Reischek-Gasse.
Übrigens: Seit einigen Wochen berichten alle Parteien über die Wichtigkeit der Fahrbahnverschwenkung bei der nördlichen Ortseinfahrt (von Bockfließ kommend) – jetzt, wo diese Verzögerungsinsel ganz offensichtlich in Angriff genommen wird. Von wem diese Idee stammt und unermüdlich eingefordert wird? Richtig! Von den GRÜNEN – ebenfalls nachzulesen in meinem Konzept vom April 2002 und im Arbeitsübereinkommen vom März 2005.